El sistema Beyond testeado por ADAC de BESAFÉ
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Desde 61 hasta 125 cm. ( aprox. 6 meses - aprox. 6 años) SEGURIDAD MAXIMA PLUS TEST
¡El nuevo sistema Beyond ha sido galardonado como el mejor de su clase en seguridad!
Beyond 2 + Go Beyond + Beyond Base.
La primera silla reclinable hasta ser totalmente horizontal que obtiene la máxima calificación de seguridad.
Nuestra tecnología patentada Active Lay Flat™ garantiza que tu hijo pueda tumbarse cómodamente durante el viaje y en caso de accidente se ajusta automáticamente a una posición vertical.
Con la base Beyond y nuestra exclusiva Universal Level Technology™, la silla mantiene una posición y ángulo consistentes en todos los coches, haciendo que los resultados de la inclinación del banco de pruebas ADAC sean transferibles a tu coche.
Director de Desarrollo de Nuevos Productos Okke van Mourik:
"El posicionamiento Active Lay-Flat™ nos da la posibilidad de maximizar el ángulo de posición tumbada en un vehículo, ya que cambiará alrededor de 20 grados a una posición más vertical en una situación de impacto.
Al utilizar la Universal Level Technology™ en la base, también garantizamos este ángulo de posición tumbada maximizado en todos los vehículos, independientemente del ángulo del asiento del vehículo".
Resultados de las pruebas frente a la vida real
La prueba ADAC es una prueba exhaustiva que goza de gran reconocimiento, y nos enorgullecemos de los resultados. Nuestro principal objetivo es crear sillas de auto que ofrezcan la máxima seguridad en situaciones reales. Sabemos que algunas de nuestras innovaciones en materia de seguridad pueden no verse reflejadas en los resultados de las pruebas y, en algunos casos, incluso dar lugar a resultados inferiores.
Algunos ejemplos:
Orientación a contramarcha ampliada (ERF)
La orientación a contramarcha ampliada es la opción más segura para los niños. Aunque las sillas ERF pueden ocupar más espacio en un vehículo, lo que repercute negativamente en los resultados de las pruebas, priorizamos la seguridad sobre los resultados de las pruebas. Se puede argumentar que es ligeramente más difícil para los niños mirar por las ventanillas cuando van sentados mirando hacia atrás en lugar de hacia delante. Esto también repercute negativamente en los resultados de las pruebas.
Arnés de 5 puntos
La prueba no da crédito adicional para un arnés de cinco puntos, sino más bien al contrario, ya que en esta prueba la opinión es que es un poco más difícil de abrochar, en comparación con un arnés de 3 puntos. Creemos que un arnés de 5 puntos es la opción más segura, ya que asegura de forma óptima al niño en situaciones de la vida real que no forman parte de las pruebas de consumo, como los accidentes con vuelco. No comprometemos la seguridad en aras de unos mejores resultados en las pruebas.
Ángulo de los asientos del vehículo
Las pruebas de choque del ADAC se realizan en una carrocería Polo xxx con asientos del vehículo muy inclinados; la mayoría de los coches no tienen asientos tan inclinados. Diseñamos nuestras sillas de auto para ofrecer el mismo confort y seguridad en cualquier coche, con nuestra tecnología patentada Universal Level Technology™.
Sabemos que Go Beyond mantiene una posición realmente tumbada en todos los coches, independientemente de la inclinación del asiento. Para la mayoría de los demás productos del mercado, el ángulo de la silla de auto del niño variará mucho, dependiendo de lo inclinado o plano que sea el asiento trasero (o delantero) del coche. Gracias a la Universal Level Technology™ sabemos que nuestras prestaciones de seguridad serán las mismas con cualquier banco de pruebas o cualquier coche, sin importar que los asientos traseros tengan una inclinación mayor o menor. Esta tecnología garantiza una seguridad y un confort constantes en distintos vehículos y entornos de ensayo.
Desarrollamos sillas y productos para la vida real, ¡para la seguridad de los más pequeños!
Estamos muy orgullosos de los resultados de las pruebas del sistema BeSafe Beyond y de que se nos reconozca como líderes en innovación en seguridad infantil.
